ЛИСТ 01Сваебойные установки СП-49

Копер гусеничный СП-49-РН-12 на тяговых лебедках

черновик — требует вычитки

Копер сваебойный КоГ-12-0.1.1-01 (СП-49РН) с лебедочной системой подъема молота на базе бульдозера БТ10МБ. Погружение свай длиной до 12 м.

от 15 000 000 Итоговая цена — в коммерческом предложении
ЛИСТ 02

Технические характеристики

Базовая машинаБТ10МБ
Тип ходовой частиГусеничный
Тип привода механизмов копраЭлектрогидравлический
Максимальная длина забиваемых свай, м12
Сечение погружаемой сваи, не более, мм[уточнить: в таблице на текущем сайте значение искажено — «400×35400»]
Масса забиваемой сваи, не более, кг5000
Колея (ширина гусеничного хода), мм2282±25
Грузоподъемность, не более, т18,5
Рабочий наклон мачты вперёд, град7
Рабочий наклон мачты назад, град18
Рабочий наклон мачты влево-вправо, град7
Высота в рабочем положении, мм18510
Ширина в рабочем положении, мм4830
Длина в рабочем положении, мм5210
Высота в транспортном положении, мм3540
Ширина в транспортном положении, мм4700
Длина в транспортном положении, мм10710
Изменение продольного вылета мачты, не более, мм400
Скорость подъема молота и сваи, м/мин16,5
Масса сваебойной машины, без молота, не более, т27,6
Максимальное удельное давление на грунт, кПа (кгс/см²)53,5 (0,54)

Упоминаемые базовые машины: БТ10МБ

ЛИСТ 03

Описание

Копер сваебойный КоГ-12-0.1.1-01 (СП-49РН) с лебедочной системой подъема молота и сваи на базе бульдозера БТ10МБ. Применяется в гражданском и промышленном строительстве для погружения свай длиной до 12 м и массой до 5000 кг. Забивка ведётся штанговыми и трубчатыми дизельными молотами или гидромолотами. Год выпуска — 2025.

Привод механизмов копра электрогидравлический, ходовая часть гусеничная, масса машины без молота — не более 27,6 т.

Особенности конструкции

  • копровым оборудованием управляют двумя джойстиками, установлена система электронного предупреждения об опасных условиях работы;
  • гидравлическая система полиспастов подъема молота и сваи заменена гидравлическими лебедками производства Германии;
  • снижены расходы на текущее обслуживание, которые в полиспастной схеме связаны с быстрым износом уплотнений и штоков;
  • значительно уменьшен объём масла в гидросистеме;
  • диаметр штока цилиндров раскоса — 100 мм (у моделей других производителей — 80 мм);
  • копровая мачта из усиленного металла, толщина стенок направляющих полозьев — 11 мм (у старых полозьев — 9 мм);
  • портал из усиленного металла, запас прочности по сравнению со старыми СП-49 увеличен на 25 %;
  • мачта в рабочем положении расположена точно по центру оси трактора, что повышает устойчивость (у моделей других производителей мачта сдвинута вперёд на 200 мм от центральной оси);
  • лёгкий доступ для замены ведущего колеса и ремонта бортовых редукторов.

Комплектация

  • молоты DD25 / DD35;
  • навешивание молота DD35 возможно при изготовлении удлиненной мачты — обсуждается на этапе заключения договора;
  • вращатель БО-2Г или БО-2Э;
  • бурильный инструмент (шнек, забурник, бур, люнет, штанги, шарнирный переходник) — состав рассчитывается исходя из условий проекта.

Эксплуатация — при температуре от −40 до +40 °C, скорость ветра — не более 15 м/с.

ЛИСТ 04

Что вы получаете до предоплаты

  • Коммерческое предложение
  • Договор
  • Счёт
  • Сертификаты
  • Декларации
  • Фото и видео материалы при необходимости
ЛИСТ 06

Запросить коммерческое предложение

Ответ — до 30 минут в рабочее время.

Морозов Сергей Сергеевич

Менеджер по продажам

Стаж
10 лет
Ответ
до 30 минут
Часы
09:00–19:00